نيوز b.gw قناه وكالة اخبارية اعلامية دولية
مقالات مشابهة
— بعد مرور ستة أسابيع على اندلاع الحرب مع إيران، أوكل الرئيس دونالد ترامب إلى البحرية الأمريكية مهمة تُعد من بين الأكثر تعقيدًا في هذا الصراع، تتمثل في فرض حصار على الموانئ الإيرانية والعمل على تأمين مضيق هرمز الحيوي من أي تهديدات بالألغام.
ويقول محللون إن إيران لا تزال تمتلك القدرة على الرد باستخدام الألغام البحرية، وعدد غير معلوم من القوارب الصغيرة القادرة على حمل الصواريخ، بالإضافة إلى المسيرات السطحية والجوية، وصواريخ "كروز" (الجوالة) المطلقة من البر، فضلاً عن الصواريخ المضادة للطائرات التي تُطلق من على الكتف، والتي يمكن استخدامها لاستهداف المروحيات والطائرات المقاتلة التي تتولى حماية السفن في المياه.
بعد وقت قصير من اندلاع الحرب، صرّح شخصان مطلعان على شؤون الاستخبارات الأمريكية لشبكة بأن إيران قد بدأت في زرع عدد محدود من الألغام في مضيق هرمز.
وقد عبرت مدمّرتان أمريكيتان – وهما " USS Michael Murphy" و" USS Frank E. Peterson" – المضيق خلال عطلة نهاية الأسبوع؛ غير أن شوستر أشار إلى أنه من غير المرجح أن تكون السفينتان بصدد تنفيذ أي عمليات فعلية لإزالة الألغام، لكونهما لا تُعدّان المنصات الأساسية المخصصة لهذا النوع من المهام.
وقال إنه من المرجح أكثر أن المدمرات قد عبرت المضيق لإثبات أن مثل هذا الملاحة أمر ممكن، وأنه لا توجد ألغام في تلك المنطقة.
وأضاف شوستر أن أعمال كنس الألغام الفعلية يُرجح أن تُنفذ بواسطة طائرات مسيرة تحت الماء، وسفن قتالية ساحلية مزودة بحزمة لمكافحة الألغام، بالإضافة إلى طائرات مروحية.
وأوضح أن الألغام تتخذ أشكالاً عديدة ومختلفة، وقد لا يكون بعضها قد اكتُشف من قِبَل السفن الحربية الأمريكية، أو انفجر لدى مرورها.
ومن بين أنواع الألغام التي قد تنشرها إيران في المضيق:
• الألغام التلامسية الشائكة، كتلك التي تظهر في أفلام الحرب العالمية الثانية.
• الألغام التأثيرية، التي تنفجر بفعل الكهرباء الساكنة التي تولدها السفن أثناء تحركها عبر المياه المالحة.
• الألغام المغناطيسية، التي تتفاعل مع التغيرات التي تطرأ على "البصمة المغناطيسية" للمياه عند مرور السفن من خلالها.
• الألغام الصوتية، التي تتفاعل مع الضوضاء والأصوات التي تُحدثها السفن أثناء مرورها فوقها.
• الألغام الضغطية، التي تنفجر عندما يتغير ضغط المياه بمقدارٍ تُحدده الألغام على أنه ناتج عن نوع معين من السفن صُممت تلك الألغام لتدميره.
قال شوستر إن بعض الألغام المعقدة تحتوي على تركيبات من الأنواع المذكورة أعلاه، مما يجعل التصدي لها أمراً بالغ الصعوبة.
وتحتوي بعض الألغام المتطورة على عدّادات تسمح لعددٍ معينٍ من السفن بالمرور قبل أن تنفجر.
وقال: "إن هذه الألغام تجعل من الصعب للغاية تحديد ما إذا كانت جميع الألغام الموجودة في حقل الألغام قد انفجرت، أو تم تحييدها بطريقة أخرى".
وأوضح شوستر أن التعامل مع الألغام يتم بطريقتين رئيسيتين: الكنس والصيد.
ففي حالة الألغام المربوطة، تُستخدم في عملية "الكنس" آلياتٍ لقطع الكابلات التي تثبّت الألغام بقاع البحر؛ وحينها تطفو الألغام إلى السطح، حيث يمكن تدميرها.
بالنسبة للألغام القاعية، تستخدم كاسحات الألغام معدات سحب قادرة على محاكاة البصمات الصوتية أو الكهربائية أو المغناطيسية للسفن، وتفجيرها بأمان.
لكن تقنيات المسح لا تجدي نفعًا ضد الألغام المعقدة والألغام المضغوطة، بحسب شوستر.
إذ يمكن رصدها بواسطة السونار المثبت على طائرات مسيرة تحت الماء، أو بواسطة أشعة الليزر المثبتة على الطائرات المسيرة أو حتى على المروحيات، ومن ثم تدميرها بأمان.
